бред

 
Блоги
offline
511   4   0   0

Про секс(+)

метки: машины
Решил я тут в выходные открутить у машины колесо, что характерно свое колесо и от своей машины. И всё бы было б легко и просто если б не секретный болт, намертво вкрученный криворуким товарищем из сервиса.
Тем же секретным ключом болт откручиваться не хотел, в процессе откручивания, был сломана трещетка по которой я стучал кувалдой чтобы сдернуть этот болт. Закупленная усиленная трещотка никак ситуацию не исправила, но зато держа эту трещетку я кувалдой попал себе по руке, но слегка. Дальше были перепробованы все советы из инета по откручиванию этих серкеток, хрен там, болт не откручивался. И вот когда после очередного удара по зубилу я попал себе по пальцу, было решено этот секс прекращать, к слову сказать шли уже вторые сутки секса.
На дворе было воскресенье и я поехал искать сервис. Что характерно сервисов работающих было дофига и работы у них было дофига. Никто мое колесо снимать не хотел. Уже почти отчаявшись нашел гдето в переулке сервис с работниками явно не русской внешности.
изложил им суть проблемы. Они с радостью сообщили раз секретка целой тебе брат не нужна , щас снимим. Смотрю на них скептически. Берут зубилу (как будто я сам так не пытался ее открутить). Постучали, зубилу сломали. Берут головку пытаются набить(тоже нада сказать я это пробовал), сломали кувалду. Болт издевательски стоит на месте. Нада варить, брат...Ну я какбэ им это с самого начала это говорил.
В общем с третьей привареной гайкой они таки смогли открутить этот падла болт. Как же блин нада было так его затянуть?

Читать все комментарии (4)

+6
ответить
Блоги
offline
594   1   0   0

Про дурную голову...

метки: машины
Началось всё ето тогда кады я остался совсем без девушки. А чего? Делать мне стало окочантельно нечего и полез Злюкин в интернет смотреть порнуху чего бы такое сломать в машине...Благо форумов по этому поводу хватает. Первым делом было найдено решение как избавить машину от звенящей ручки кпп. Монжно конечно её снять, но так как каробка неавтомат ездить будит неудобна. Не вдаваясь в технические подробности нужно было заменить железную деталь сделаную гениями Автоваза на деталь которую нужно было выточить из какотого заумного толи пластамасса толи пластика. Благо отец работает на УралХимПласте и деталь у мну была уже через день после заказа причем практически бесплатно. Ручку от звенения избавил.
Но после этого четко стал слышен звон при определенных оборотах из под копота. Злюкин ломанулся на волшебный форум и нате вам Есть Решение! Нада на что то там надеть хомут и будит вам счастье. Тут удачно подвернулась поездка на пьянку рыбалку к дяде в сад в котором имелся гараж но сцуко без ямы. Яма была создана искуственным методом, путем подкладывания под колёса досок. Что характерно куды нада прикручивать хомут Злюкин не нашел ибо деталь, описаная на форуме, на мой взгляд в автомобиле отсутствовала. Методом сажания отца за руль авто и обьяснением на какую педаль жать и скакой силой и при этом самому валяесь под автомобилем, был обноружен источник звона. ПОдумав немнога оказывается я это умею как его устранить я придумал. Вот тока чем? Из инструментов у мну было паро отверток и ключ для откручивания колес кажетсо. Обегов пол дачи нужные инструменты нашел, звон устранил!
Новая девушка тем временем так не находилась и Злюкин всё читал волшебный форум. Оказывается если сделать шумоизоляцию дверей шума в машине станет меньше и звук динамиков стант лучше прочитал Злюкин. Проехав по сервисам, узнал цену охуел удивился. Решил делать сам. Просидев день в инете составил список нужных материалов и примерное количество. И ломанулся в магазин к знакомым ибо там му всё продадуть по закупочным ценам. Пока покупал материалы увидил руль в витрине. Заодно прикупил и его. Материалов получилось рублей на 300 что значительна дешевле чем проклейка в салоне. Два дня убил на проклеивание 2 дверей. Увлекательнейшее занятие скажу я вам! Технологические отверстия в дверях маленькие материал сувать не удобна. Если не порежишся об дверь то об материал то уж сейнепримерно.
Двери проклеил. Греметь перестали. Зато в тишине вылезло что гремит ЭСП на двери пассажира. Сцуко!!!! Опять разбирать. Разобрал! нада сказать конструкция реечного ЭСП это нечто!!! Всё сцуко болтается оторвавл бы руки тому гению кто это сдела. Конгструкция была выброшена на свалка. ЗАкуплен ЭСП тросовый, вот там то греметь нечему. Утсановил. Стало тише.
Дальше хуже...Девушки на горизонте так и намечалось. На улице жара Злюкин перегрелся совсем. Читая форум понял что на заднюю полку колонки ставить не стоит а лучше купить саб. А чё нам!? Лучше так лучше. Нашел саб с усилителем. Еще ведь подумал нада в сервис поехать чтоб провд протянули. А нет денех то жалко. Инструкция по подключению не предвещала ничего сложного. Разобрал пол машины чтобы протянуть все провода. Потратил часа 4. Остался какойто один лишний розовый гламурный такой сцуко провод. Подключите его к управляющему провду активной антены. Нужно было еще домавить ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Х.з. где этот управляющий провод подумал Злюкин и собрал раобраную часть машины! Щас будим слушить музыку подумал Злюкин! А хрен тебе а не музыка сказал саб после включения. Лампочка питания не горела. Со словами "что за нафих!" машина была разобрана заново для иследования на предмет обрыва провода. Пока разбирал понял что кнопки включения на сабе нет! Значит он как то по другому должен включаться Догадался я. Нашел куды включается антена и начал тыкать гламурным провдом во все провода которые к ней шли. Нашел! Всё заработала. А хуле! Машину опять пришлось собирать.

p.s. Жара кончилась, издевательства над машиной на время отложил. Хотя как говорится: Дурная голова....

Читать все комментарии (1)

0
ответить
Блоги
offline
718   0   0   0

Про весну и душевные терзания

метки: машины
Как то неожиданно вчера днем к нам пришла весна. И ближе к вечеру (как раз когда Злюкин домой собрался ехать) на дорохогах стало сыро и грязно. Но ведь Злюкин еще несколько дней назад купил замечательную жидкость в омыватели и тем более с запохомо моря. По дороге домой на стекло брызголось всего пару раз, но запох моря мне всё больше не нравился. А немнога времени спустя Злюкин собрался на тренировку ехать. К тому времени дороги окончательно размокли и брызгалками приходилось пользоваться каждую минуту. До места тренировки ехать примерна минут 20-25. Дык вот к концу поездки стало ясно что в живых в машине останится жидкость, либо Злюкин.
Вот тут и начались душевные терзания. Что же выбрать? Жидкость за 180 рублей. Либо Злюкин бесплатный, но сцуко такой родной. Душевные терзания, к слову сказать, продлились не долго. Был принят следующий план:
1. Жидкость сливается из бачка
2. Закупается новая, по возможности непахнущая
После тренировки поехал в единственный автомагазин который в это время работал. Долга ходил вокруг бутылки с жидкостью. Потом подошел к девушке и поинтересовался:
- А эта штука сильна пахнет? - Спросил Злюкин указывая на бутылку с синей жидкостью
- Она совсем не пахнет, - мило улыбаясь ответила девушка.
- Точна? А то я тут купил уже одну с запахом моря и чуть не помер, - Сказал Злюкин
- Точно, - ТАкже мило улыбаясь ответила девушка
Ну Злюкин верит девушкам не смотря ни на что, жидкость приобел, подав девушке 522 рубля (цена 122). Девушка сдала мне 100 рублей. Злюкин хоть и еле живой, но сцуко считает хоросо. И понимая что гдето его Наебали обманули спросил:
- Как то моловата?Я вроде 500 рублей давал
- Ой и правда, - Улыбнувшись сказала девушка и отдала еще 300 рублей
ЗАпах моря было решено слить на стоянке. Пока ехал пытался придумать как это сделать. Тот у кого была 10-ка меня поймет. Бочек снять возможности не представляется (ибо даже днем я на это тратил 40 минут). А жидкость издевательски пахла моря. Было решено вытащить из бочка насос и жидкость сама вытекет. Аха ночью нифига не видно. НА вытаскивание насоса ушло минут 10. Но в итоге, жидкость вытекла вся, на прощанье еще немножка повоняв морем.

p.s. Залил в бочек новую жикость(совсем без запаха). Если вдруг опять весна начнется проверю продавщицу на честность. Хотя после историей со здачей как то не очень верится

p.p.s. Весна началась. Проверил, а оно и правда не пахнет 00030.gif

Адрес записи

0
ответить
Блоги
offline
704   3   0   0

Про поездку и конструктивные особенности

метки: Уазики, машины
Довелось мне сегодня с утречка проехаться в город Новоасбест по рабочим надобностям. Путешествуем мы на настоящих внедорожниках, тобишь на уазиках. Нет это не те патриоты и хантеры что щас навыпускали - это наши советские уазики. ТАк как опят путешествия на этом чуде автопрома у меня уже имеятся предусматрительно на переднее седение садится не стал. Второй челове который был со мной уселся туда. И тут начались приключения с конструктивными особенностями нашего внедорожника (Это у иномарок если что то гдето не так работает это сразу дефект, а в наших - это конструктивная особенность ). Дак вот чтобы не платить штрафа 500 р. нужно пристегнуться. У водителя это даже очень хорошо получилось что не скажешь про сидящего в переди пассажира. Ремень категорически отказывался вытягиваться. На что водитель сказал:
- Подожди, щас немного проедим он растресется и пристегнешся.
Немножко проехались, толи треслись мы слишком мало, толи немжко проехаться означало что то другое, но ремень категорически отказывался вытягиваться. Общими услиями после минут 10 поездки мы всетаки пристегнули чела на передне сидении.
Проехов еще минут 20 (в селе Николопавловское кажется) Водитель остановился и вышел из машины. Тут обнаружилась еще одна конструктивная особенность, а конкретнее не только ремень оказывается реагировал на тряску. Задняя дверь этого уазика тоже от тряски открылась. ЗАкрыли. Поехали дальше. Пристегнувшийся чел вскоре понял зпчем пристегиваться в этом автомобиле. Это еще одна конструктивная особенность уазика. Дверь как то не плотно закрывается, а если быть точнее такоее ощущение что она вообще не закрывается и того гляди скора откроется совсем и ты выйдешь до пункта назначения.
Дальше ехали о какойто дороге вдоль каких то полей. И тут выплыла еще одна конструктивная особенность. Видимо тоже от тряски отвалилась педаль газа. Вот тут я у же не сдержался и рассмеялся. Хотя идти пешком еще километров 10 перспектива не веселая, но так сешно стало. Водитель видимо к этим конструктивным особенностям привык вышел, полазил там чего то с этой педалькой и вот оно чудо, педаль встала на место и мы поехали дальше.....

Читать все комментарии (3)

0
ответить
Блоги
offline
786   1   0   0

Про газели.

метки: Газели, машины
Газель - это нифига не животное с рогами, которое где то там скачит и травку кушает. Нет конечна и такое имеет место быть, но сдесь не вмире животных и про это мы разговаривать не будим. И так газель - это есть маршрутное такси которое занимается перевозкой людей в вашем городе (ну и в моем тоже). Кто сидит за рулем газели. Предполагается что человек с большим опытом управления транспортным средством (и нифига не велосипедом). Но это только в идеале. Что мы имеем на практике(сразу оговорюсь рассматриваю только на примере своего города). И так большенство водителей газелей по какому то загадочному стечению обстаятельств - это лица кавказкой национальности. Я вообщем та не рассист, ну хочет человек пусть работает. С чего начинается поездка в газели? Правильно с посадки в таковую. На переднее сиденье, тоесть рядом с водителем не содюсь принципиальна, так как сидеть с закрытыми глазами всю дорогу не охота, а открывать их страшно. Садимся значит в салон. Если вам не повизло и вы заходите последний вам нужно закрыть дверь. Двери придумал умный дяденька инженер. Первая неприятнасть которая вас может подстеригать это удар железной хрени по голове (не знаю как ета хрень называется на которой дверь держится). Если вам повезло и хрень эта просвистела над головой вторая не приятнасть это дверь не закрылась (слишком тихо хлопнули). Значит придется повторять всё за нова и не факт что вы сможете увернуться от железной хрени. Ну а если повезло и дверь таки закрылась значит вы хлопнули сильно и обязательна услышите от водителя:
- Ей, дорогой дома холодильником так хлопай!
И вот как только вы эту саму дверь закрыли, водитель резко трогается с места, ибо по городу ездить еще полно таких же газелей по таким же маршрутам и их обязательно нужно обогнать! А вот вам то еще нужно сесть на последнее свободное место ,а оно как правило в конце газели сцуко....И вот вы пробираетесь, попутно отдавив ноги всем кто сидит...ибо нефих садится спереди если есть места сзади.
Ну вот вы благополучна добрались по места, сели и едите спокойна. Через какое то время вы понимаете что уже пора выходить. У водителя обязательно весят 2 таблички. Я не глухой орать не нада и Тише скажешь дальше топать. Начинаются муки выбора: Или всётаки топать проехав свою остановку или сделать вид, что про орать табличку вы не видели.
И вот осталось только выйти...Выходя вы обязательно оттопчите ноги опять всем сидящим в газели, почему? Писалось выше :bach .
p.s. Как бы все никричали что газели нужно запретить. К сожалению другой альтернативы передвигаться более менее быстро по городу нет

Читать все комментарии (1)

0
ответить