zlo28
offline
[i]
И вроде пятница была не 13-ое. И день хорошо прошел. Вообщем еду домой и ехать то осталось километра 3 до дома. И вот глохну. Пытаюсь завести, а нифига. Так сам нияига в машинах не понимаю думаю что делать. Смотрю автосервис рядом. Бегу до автосервиса, в нем 1 человек красит зеркало. Говрю машинка ваз движок 1,6 16 клапанов инжектор, ехала и сдохла теперь не заводится. Мне сообщают что никто помочь не может, говорят радостным голосом что я попал рублей на 6 ибо у меня порвало ремень ГРМ. Звоню другу(ибо все остальные подсказки уже использовал), меня додаскивают до стоянки. С утра вспоминаю, а машина то на гарантии. ЗВоню в гарантийку. Там девушка сообщает что главного мастера нет и вообще у них там очередь на месяц в перед. Месяц ходить пешком мне как то совсем не хочится. Решено забить на гарантийку. Звонит друг. Говорю приезжай поедим до ближайшего сервиса.
Приезжаем в сервис. Опять кратко излагаю чего случилось. Мне говорят фсё сделаем затаскивайте свою машину. Тут же выделяют какого то мальчика, со словами что вот он то как раз и есть супер специалист по 10-кам. Ремонт начинается. Тут же было высказано супер авторитетное мнение, что это сеточка на бензонасосе. Квалификация мастера была подвергнута сомнению после того как он самостоятельна не смог снять заднее сиденье. Хотя кто их знает может они во остальном лучше разбираются. С трудом был вынут бензосос. Супер специалист заявил что никогда такого не видел. К моему счастью подьехал еще один мальчик, этот был возрослее и видимо разбирался в машинах лучше, так после описания проблемы сразу заявил:
- А нах...вы бензонасос сняли? Ремень ГРМ смотрите.
Пока супер специалист ставил на место бензонасос, новый мастер открутил кожух. Он оказался прав......У ремня выдрало 5 зубчиков. Скатались за ремнем и еще за какими то роликами. Ремонт занял час. Всё собрали, меня еще насторожило что вроде бы проводок какойта не подключили, но своей памяти я не доверию, решил что они специалисты и знают что делают.
После ремонта мне сказали что нужно сделать диагностику и скинуть там какие то ошибки. Ну надо, делайте сказал я. Подключили каккой та супер аппарт и через 10 минут шамански танцев сказали всё супер можно уезжать.
И правда машина завелась...на радостях уехал к знакомой. Просидел часов до12 ночи после чего отправился в домой. И вот он очередной сюрприз, загорелась лампочка проверьте инжектор. Так проверять кроме молотка было нечем решил доехать до дома, а завтра уж в сервис.
На следующий день приезжаю в сервис. Там меня так быстро увидеть уж явна не ожидали. Обрисовал проблему. Подключили обратно супер аппарт для диагностики. Открыли капот и поставили тот проводок на место (значит не такая уж у мя плохая память).
Итого всего этого приключения: Пол дня в сервисе + 2 тыс. ремонт и запчасти. Обожаю наш атопром